Hi, berjumpa kembali, di kesempatan akan membawakan tentang mobil mewah 2018 Subaru Legacy - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas simak selengkapnya
Subaru Legacy adalah mobil kelas menengah arah berupa sedan dan station wagon yang diproduksi bagi Subaru dari Fuji Heavy Industries (FHI), Jepang. Pertama kali diluncurkan atas warsa 1989 di Jepang, Legacy berangkat dijual di pasar murah dunia buat acuan warsa 1990. Khusus buat pasar murah Australia, Legacy dijual dengan nama Subaru Liberty.
Seperti mobil Subaru lainnya, Legacy atau Liberty memakai alat dengan bentuk Boxer dan berpenggerak Symmetrical All Wheel Drive, biarpun ada acuan alas terutama atas keturunan awal yang berpenggerak cakra depan.
Subaru membuat Legacy buat berkompetisi di pasar murah mobil sedu kelas menengah yang didominasi bagi Toyota Camry dan Honda Accord, tetapi Legacy dengan aktivis 4WD yang konstan dan bahagia jua ada pada ala sport berkemampuan adiluhung yang melegakan buat dikendarai beserta mewah buat bertarung melawan mobil buatan Eropa bagai Audi A4 dan BMW Seri 3, beserta mobil Jepang lainnya bagai Nissan Altima dan Mazda6.
Untuk memenuhi keinginan nasabah yang membutuhkan (alat) angkutan SUV dengan ground clearance atau jarak jarak tanah dan sasis yang tinggi, tetapi dengan pengendalian yang bahagia beserta aman bagai sedan, bahwa dibuat Subaru Outback berbasis Legacy Station Wagon yang memegang ground clearance adiluhung dan penampilan gagah bagai SUV.
Generasi mula-mula (1989-1994)[sunting | sunting sumber]
Subaru Legacy 2.0 RS Turbo 4WD
Merupakan mobil yang benar-benar anyar dari Subaru dan lebih besar dari Subaru Leone yang sudah diproduksi dari warsa 1970-an. Dengan frameless door window yaitu cermin akses tanpa bingkai, Subaru Legacy memegang penampilan yang unik dibanding mobil sekelasnya. Legacy Sedan ada dengan Opera window atas pilar C atau pilar buntut membuatnya terlihat elegant bagai mobil mewah. Sedangkan Legacy Wagon yang praktis ada cermin sisi buntut yang menutupi pilar D sehingga terlihat bersatu dengan cermin bagasi.
Legacy memakai alat gasolin 4 bumbung berkekuatan 1800 cc, 2000 cc, 2200cc, dan turbo 2000 cc. Di Jepang acuan dengan alat 1800 cc ada dengan aktivis cakra depan dan all wheel drive. Untuk kelas menengah dibuat acuan Vz dan Tz bermesin DOHC 2000 cc. Model sport yang paling kencang adalah RS Turbo, selain itu jua ada RS Turbo Type R yang lebih gampang dan GT yang mewah dan jua bermesin DOHC turbo 2000 cc.
Legacy adalah mobil resmi yang digunakan bagi Subaru pada invitasi rally dunia / World Rally Championship (WRC) jarak warsa 1990 dan 1993, sebelum digantikan bagi Subaru Impreza WRX. Legacy RS Turbo yang dikemudikan bagi Colin McRae menjuarai Rally Selandia Baru warsa 1993, yang melambangkan kemenangan mula-mula Subaru di WRC.
Generasi kedua (1994-1999)[sunting | sunting sumber]
1999 Subaru Legacy Sedan 2.5 GT Limited
Subaru Liberty Wagon 2.2 LX (Australia)
Di Jepang, Legacy ini diluncurkan atas akhir warsa 1993, dan diberi nama Legacy Touring Sports buat acuan Sedan, dan Legacy Touring Wagon buat acuan Station Wagon. Mesin yang digunakan adalah 2000 cc SOHC, 2000 cc DOHC, 2200 cc, 2500 cc, dan 2000 cc DOHC turbo.
Untuk pasar murah Australia, Legacy tetap disebut Liberty dan keturunan ini beroleh aplaus Car Of The Year dari majalah automotive terkenal di benua ini. Liberty dipasarkan pada trim acuan grade LX, GX, RX, dan Heritage.
Legacy GT-B diperkenalkan di Jepang atas warsa 1996. Ini adalah acuan sport berkemampuan adiluhung yang memakai alat turbo penghentian penangguhan sport buatan Bilstein.
Untuk pasar murah Amerika Serikat, Legacy ada pada trim kelas Brighton, L, LS, dan GT Limited.
Pada keturunan ini diluncurkan Legacy Station Wagon dengan ground clearance tinggi, gesper besar, dan corong kabut besar sehingga penampilannya gagah bagai SUV. Legacy ini diberi nama Legacy Outback buat pasar murah international atau Legacy Grand Wagon di Jepang. Bermesin 2500 cc, Outback adalah produk yang sukses di Amerika Serikat dan Australia. Untuk acuan warsa 1999 istimewa di Amerika, diluncurkan Legacy SUS (Sport Utility Sedan). Meskipun konsepnya sama dengan Outback, SUS berbasis Legacy Sedan.
Generasi ketiga (1998-2003)[sunting | sunting sumber]
Diperkenalkan di Jepang atas rata-rata warsa 1998, berangkat bersetuju pasar murah export setahun berikutnya, dan di Amerika buat acuan warsa 2000. Mesin yang digunakan adalah 2000 cc, 2000 cc turbo, 2500 cc, dan alat anyar EZ30 yang berkekuatan 3000 cc.
Untuk pasar murah Jepang, Legacy Sedan disebut Legacy B4 yang dari bahasa Prancis Berline artinya Sedan dan 4 pintu. Legacy RS tetap bermesin DOHC 2000 cc tetapi tak dilengkapi turbo, sedangkan RSK memakai turbo.
Legacy adalah salah eka mobil yang amat popular di Jepang buat dimodifikasi. Selain ala produksi pada besaran besar jua ada variant limited edition bagai Blitzen yang dimodifikasi berbicara sama dengan Porsche, S400 acuan sport STi dengan twin turbo dan gigi panduan 6 speed yang hanya diproduksi sebanyak 400 unit, dan S401 yang melambangkan pengganti penghubung dari S400.
Generasi keempat (2003-2009)[sunting | sunting sumber]
Subaru Liberty 2.5i (Australia)
Subaru Liberty 2.0i (Australia)
Diluncurkan di Jepang atas rata-rata warsa 2003, Legacy menerima aplaus 2003-2004 Japanese Car Of The Year, dan bersetuju pasar murah international buat acuan warsa 2004. Legacy ini ada dengan body yang lebih ramping dan kecil dibandingkan dengan acuan sebelumnya. Chassis-nya jua lebih baik sehingga melepaskan pengendalian yang lebih stabil, nyaman, dan aman. Mesin yang digunakan atas dasarnya tetap sama, dan ditambah dengan alat 2500 cc DOHC turbo, beserta istimewa buat pasar murah Eropa berangkat warsa 2008 alat diesel 2000 cc.
Legacy ini melambangkan acuan anyar di Amerika Serikat buat acuan warsa 2005. Trim kelas yang ada buat Sedan dan Wagon adalah 2.5i, 2.5i Limited, 2.5GT, dan 2.5GT Limited. Setahun berikutnya, acuan GT yang kriteria dihentikan, dan acuan 2.5i Special Edition berangkat dijual.
Untuk acuan warsa 2006, Legacy berkemampuan adiluhung yaitu 2.5GT spec.B dijual di Amerika pada besaran yang terbatas 500 unit. Mobil ini memegang penghentian penangguhan buatan Bilstein yang membuatnya lebih mantap. Legacy 2.5 GT Spec B diproduksi menurut massal buat warsa berikutnya dengan beroleh gigi panduan 6 speed yang kecil dan responsif, SI-Drive atau Subaru Intelligent-Drive yang memegang 3 cara yaitu "Sport", "Sport Sharp", dan "Intelligent", beserta interior dengan jok kombinasi kulit dan alcantara.
Legacy beroleh facelift buat warsa 2008 dengan grille, bumper depan, dan fender depan baru. Model limited edition berkemampuan adiluhung STI S402 hanya dibuat sebanyak 402 bagian buat pasar murah Jepang. Di Amerika Legacy Station Wagon dan Outback Sedan tak dijual lagi dan melahirkan Legacy hanya buat Sedan dan Outback hanya Wagon. Pada warsa ini Amerika beroleh Legacy 3.0R Limited dengan alat 6 bumbung 3000 cc DOHC.
Teknologi terbelakang buat Legacy yaitu Eye Sight dimana sensor atas cermin agen buat memonitor keadaan sekeliling dan melepaskan penjelasan kepada pengemudi.
Generasi kelima (2009–sekarang)[sunting | sunting sumber]
Legacy terbelakang tak lagi mengambil frameless door window dan sandiwara window yang dimiliki bagi catur keturunan sebelumnya. Legacy ini lebih besar, dan lebih bagas dari acuan sebelumnya dan interiornya lebih luas, lebih mewah dan lebih tenang. Seperti keturunan sebelumnya, Legacy dengan kode BM (Sedan) dan BR (Wagon) ada dengan penghentian penangguhan depan jenis MacPherson Strut, namun penghentian penangguhan belakangnya benar-benar anyar yaitu jenis Double Wishbone yang lebih halus, tetap stabil, dan melahirkan ruang bawaan lebih luas.
Untuk pasar murah domestik Jepang, Legacy B4 Sedan dan Touring Wagon ditawarkan pada acuan 2.5i dan 2.5GT dengan alternatif L Package dan S Package buat sarwa model, beserta SI Cruise buat 2.5GT. Legacy adalah salah eka mobil yang digemari di Jepang.
Mesin yang digunakan adalah EJ20 2000 cc, EJ25 2500 cc normally aspirated dan turbo, dan EZ36 3600 cc bensin, beserta EE20 2000 cc diesel. Mesin gasolin semarak EJ dan EZ mengambil Active Valve Control System (AVCS) yang membuatnya efisien. Legacy bermesin gasolin 2000 cc dan 2500 cc normally aspirated memakai Lineartronic Continuously Variable Transmission yang kecil dan bisa menghemat bahan bakar. Legacy dengan alat turbo 2500 cc dan 6 bumbung 3600 cc memakai 5 speed SPORTSHIFT automatic. Transmisi panduan 6 speed dipasang atas Legacy 2000 cc dan turbo diesel (khusus Eropa) beserta acuan 2.5GT turbo 2500 cc. Untuk pasar murah Jepang, Singapore, dan Australia, Legacy 2.5GT jua ada dengan gigi automatic.
Legacy anyar ini jua ada dengan Subaru Intelligent-Drive (SI-Drive) dengan cara "Intelligent", "Sport", dan "Sport Sharp", yang melepaskan daya alat yang sesuai dengan kondisi yang dibutuhkan. Intelligent yang bisa menghemat bahan memanaskan sesuai digunakan di pada kota dengan kalakian lintas yang padat. Sport digunakan buat kecekapan tinggi, di luar kota, dan berakselerasi di jalan lurus. Sport Sharp (S#) dengan putaran alat adiluhung digunakan buat menyalip dan berakselerasi responsif atas jalan yang berkelok dan banyak tikungan. Namun buat pasar murah Amerika Utara, Legacy terbelakang belum memegang SI-Drive biar harganya lebih kompetitif.
Semua acuan Legacy ada dengan VDC (Vehicle Dynamics Control) yang dikontrol menurut elektronik buat memonitor debar roda, posisi kemudi, dan energi sekalian hadap sehingga membuat mobil tetap konstan di sekalian kondisi jalan. Rem tangan diganti dengan rem elektronik yang dihubungkan dengan Hill-Holder.
Legacy buat Amerika Serikat ada pada trim kelas 2.5i (Base, Premium, Limited), 2.5GT (Premium, Limited), dan 3.6R (Base, Premium, Limited). Legacy 2.5GT hanya ada dengan gigi 6 speed manual. Legacy Amerika memegang atap mesin, grille, dan bumper depan yang berparak dengan Legacy di benua lain. SI-Drive tak dipasang atas Legacy di Amerika.
Legacy B4 yang sudah dimodifikasi berpartisipasi pada Super GT Championship di invitasi balap mobil touring di Jepang.
Pada 2010 Indonesia International Motor Show, Motor Image membawa dan berangkat memasarkan Legacy 2.5GT. Mobil ini melambangkan sedu kelas menengah arah berkarakter sporty dengan alat turbo dan aktivis all wheel drive yang mula-mula kali dijual menurut resmi di Indonesia. Selain 2.5GT, Legacy lain yang dijual di Indonesia adalah acuan alas 2.0i.
Eye Sight (Version 2) yaitu kamera atas cermin depan buat memonitor benda atau orang di depan mobil buat menghindari tabrakan berangkat dipasang atas beberapa acuan Legacy di Jepang atas rata-rata warsa 2010, dan buat Legacy export dan Liberty di Australia atas warsa 2011. Jika kecekapan mobil kurang dari 30km/h atau 18.5 mph, Eye Sight (Version 2) ini bakal membatalkan mobil jika ada alamat yang memalangi di depan, dan jika kecekapan mobil di arah itu, bahwa bakal keluar fatwa kepada pengemudi. System ini jua melepaskan fatwa jika tiba-tiba berpindah lajur, dan terintegrasi dengan SI-Cruise yaitu cruise control yang bisa menurunkan kecekapan jika ada mobil lain di depan.
Referensi[sunting | sunting sumber]
- Japanese Motor Vehicle Guide Book 1990-1991.
- Japanese Motor Vehicle Guide Book 2005-2006.
- Subaru Full Line Up 2005 and 2006 Brochures.
- Subaru Liberty 2007 Brochure from Australia.
- Subaru Legacy 2010 Brochures for USA and export markets.
Sekian penjelasan tentang Subaru Legacy - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas semoga info ini menambah wawasan terima kasih
Artikel ini diposting pada label mobil mewah 2018, mobil mpv mewah 2018, mobil suv mewah 2018, , tanggal 21-08-2019, di kutip dari https://id.wikipedia.org/wiki/Subaru_Legacy
No comments:
Post a Comment